หน้าแรก › บทความ › ผลงานและแบบบ้าน
พูลวิลล่าคนรักรถ อ่างศิลา: บ้านรับแขก 250 ตร.ม. เชื่อมโรงรถสะสมด้วยสระ
บ้านคนรักรถที่อ่างศิลา บ้านรับรองแขก 250 ตร.ม. ค่าก่อสร้างราว 6.25 ล้าน สระ 85 ตร.ม. เชื่อมโรงรถสะสม 2 อาคาร ลิฟต์ยกรถ 3 ชั้น ระบบดูดควัน และหลุมซ่อม
โจทย์: บ้านรับรองแขกของนักสะสมรถคลาสสิก
บ้านหลังนี้อยู่ที่อ่างศิลา ใกล้บางแสน เจ้าของสะสมรถคลาสสิกและซูเปอร์คาร์รุ่นเก่า บ้านไม่ได้เป็นบ้านพักของเจ้าของเอง แต่เป็นบ้านรับรองแขก เช่น ลูกค้าที่มาซ่อมหรือซื้อรถที่โรงรถด้านหลัง หรือแขกผู้ใหญ่ที่เจ้าของนับถือ มาพักผ่อนและดูรถไปพร้อมกัน
สถาปนิกใช้แนวคิด Garage Life รวมกับพื้นที่ใช้ร่วมกัน คือให้พื้นที่บ้านกับพื้นที่จอดรถหลอมเป็นที่เดียวกัน นั่งเล่นอยู่ตรงไหนของบ้านก็มองเห็นรถสะสม งานตกแต่งภายในเป็นสไตล์ Industrial ลุคผู้ชาย ผสมความดิบของอิฐสีแดง และไอเดียจอดรถในห้องนั่งเล่น
งบประมาณ: ตัวบ้านราว 6.25 ล้าน สระ 2 ล้านกว่า
แบบรอบแรกประเมินไว้ดังนี้ ส่วนตัวบ้านใช้วัสดุพรีเมียม เป็นวัสดุจริงที่คงทนถาวร ราคาประเมินจึงค่อนข้างสูง เพราะเลือกความทนทานก่อน ความสวยงามตามมา ตัวเลขทั้งหมดยังต้องถอดรายละเอียดค่าก่อสร้างจริงอีกครั้ง
- ตัวบ้าน: พื้นที่ก่อสร้างประมาณ 250 ตร.ม. ค่าก่อสร้างประมาณ 6.25 ล้านบาท (แค่ตัวบ้านอย่างเดียว)
- ห้อง: 2 ห้องนอน 3 ห้องน้ำ และห้องปาร์ตี้ขนาดใหญ่
- สระว่ายน้ำ: พื้นที่ประมาณ 85 ตร.ม. ค่าก่อสร้าง 2 ล้านกว่าบาท
- งานตกแต่งภายใน: อีกล้านกว่าบาท
- อาคารโรงรถ: แต่ละอาคารประมาณ 200–300 ตร.ม. รวมราว 500–600 ตร.ม. ไม่รวมถนน
ในรอบพัฒนาแบบครั้งที่สอง สถาปนิกสรุปว่ามูลค่าตัวบ้านเกือบ 10 ล้านบาท และอาคารจอดรถอีกราว 10 ล้านบาท สระว่ายน้ำลดลงประมาณ 5 ตร.ม. ส่วนอาคารโรงรถต้องถอด BOQ เพราะเป็นอาคารสูง ประเมินราคาต่อตารางเมตรได้ยาก
แยกทางเข้าบ้านกับโรงรถ แต่ข้างในเชื่อมกันด้วยสระ
บ้านอยู่ด้านซ้าย โรงรถอยู่ด้านขวา มีแนวเขตกั้นชัดเจน เมื่อรูดรั้วปิด คนข้างนอกจะไม่รู้ว่าทั้งสองส่วนเป็นเจ้าของเดียวกัน ทางเข้าของบ้านกับโรงรถแยกกัน ถ้าเจ้าของไม่อนุญาตก็เข้าข้ามฝั่งไม่ได้ การปิดการเข้าถึงนี้วางไว้ตั้งแต่เริ่มออกแบบ
แต่ภายในยังใช้สระว่ายน้ำและระเบียงเชื่อมสองฝั่งเข้าหากัน คนนอกมองเป็นสองบ้าน คนในใช้เหมือนบ้านเดียว ต่างกันแค่ประตูทางเข้าและงานเซอร์วิสคนละรอบ ลานปาร์ตี้ระหว่างบ้านกับโรงรถเปิดโล่ง ไม่มีอาคารบัง ปลายสุดของที่ดินมีลานจอดรถสำรองไว้รับเพื่อนที่มาเยอะ
ทำไมหน้าบ้านจอดรถได้แค่ 1 คัน
ที่ดินหน้ากว้างไม่มาก และบ้านใช้รับรองแขก จึงเผื่อที่จอดหน้าบ้านไว้ 1 คันสำหรับแขก ผู้ติดตามนำรถไปจอดด้านในได้ จอดรถ 1 คันแล้วพื้นที่ยังหลวม เดินเข้าบ้านได้สะดวก
จากที่จอดรถมองลึกเข้าไปจะเห็นบันไดขึ้นชั้น 2 ผ่านช่องเปิดตรงที่เจาะไว้ เป็นฉากแรกที่เห็นเมื่อมาถึง
ชั้นล่าง: ห้องนั่งเล่นเพดาน 6 เมตร มองเห็นสระและโรงรถ
เดินเข้าบ้านพบห้องนั่งเล่นใหญ่ มองออกไปเห็นสระว่ายน้ำ และมองทะลุไปถึงโรงรถ ซึ่งออกแบบเป็นพื้นที่ปาร์ตี้ให้แขกผู้ใหญ่ที่รักรถ hangout ได้ด้วย ห้องนั่งเล่นเปิดเพดานตั้งแต่พื้นถึงฝ้าหลังคาประมาณ 6 เมตร ฝ้าเป็นแผ่นเรียบชิ้นเดียว
ในห้องมีโซฟาต่อเนื่องและโต๊ะอาหาร 6–8 ที่นั่ง (ข้างละ 3 หัวท้ายอีก 2) พื้นหลังเรียบ ใช้เฟอร์นิเจอร์ลอยตัว นั่งที่โต๊ะอาหารแล้วมองเห็นทั้งสระและโรงรถ
- ห้องนอนชั้น 1: นอนอย่างเดียว เปิดพื้นที่ไปด้านหลังไม่ให้อึดอัด มี walk-in closet สำหรับแขกที่พักหลายวัน และห้องน้ำในตัว
- ห้องน้ำอีก 1 ห้อง: ใช้ร่วมกับลานปาร์ตี้และมุมนั่งเล่นภายนอก
ชั้นสอง: ชั้นลอย ห้องนอนกระจก และระเบียงปาร์ตี้
ชั้นลอย (เหล่าเต๊ง) เป็นห้องนั่งเล่นอีกห้อง ใช้ปาร์ตี้ตอนกลางคืน ปูฟูกนอนกันได้ คนบนชั้นลอยกับคนในห้องนั่งเล่นด้านล่างคุยโต้ตอบกันได้ และมองเห็นโรงรถได้ ห้องนอนมาสเตอร์มีห้องน้ำพร้อมอ่างอาบน้ำ
ห้องนอนใช้ผนังกระจก เพราะบ้านนี้ใช้ปาร์ตี้ ไม่ได้เน้นความมิดชิด ใช้ม่านเป็นตัวปิดกั้นเมื่อต้องการ
- ระเบียงมีหลังคาคลุม นั่งกึ่ง outdoor ได้ มีซิงก์ ตู้เย็น ไมโครเวฟ ไว้ผสมค็อกเทล เปิดกระจกเชื่อมกับภายในได้
- ระเบียงกว้าง เจาะหลุมให้นั่งห้อยขา ฝั่งที่ติดสระใส่กระจก ให้ความรู้สึกเหมือนนั่งในบ่อน้ำแต่ไม่เปียก
- ข้อควรระวัง: หลุมนั่งต้องออกแบบรูระบายน้ำและทำสโลป ไม่อย่างนั้นน้ำฝนและขยะจะไปรวมอยู่ในหลุม
- หลังคาชั้นบนคิดไว้ว่าจะเจาะช่องขึ้นดาดฟ้า และวางโซลาร์เซลล์เพื่อใช้พลังงานสะอาด
สระว่ายน้ำโค้งและบ่อแช่
สระออกแบบเป็นเส้นโค้ง เพราะตัวบ้านเป็นเส้นตรงเรียบแล้ว จึงใส่ความเปรี้ยวในสระเพื่อไม่ให้ภาพรวมเรียบเกินไป ปลายด้านขวาของสระมีบ่อแช่ ด้านบนสระเป็นระเบียงชั้นสองที่ออกมานั่งห้อยขาตอนกลางคืนได้
โรงรถหลังคาจั่วโล่ง เผื่อเปลี่ยนการใช้งานในอนาคต
โรงรถทำเป็นโถงโล่งใต้หลังคาจั่วและโครงสร้างสูง เพราะยังไม่รู้ว่าในอนาคตจะติดลิฟต์จอดรถกี่คันกี่ชั้น ถ้าทำเป็นก้อนห้องตายตัวจะปรับเปลี่ยนยาก ถ้าเป็นโถงสูงจะตกแต่งเพิ่มภายหลังได้ง่าย สถาปนิกเตรียมภาพไอเดียโรงรถไปคุยกับเจ้าของก่อนกำหนดสไตล์ตกแต่ง
ระหว่างพัฒนาแบบ เจ้าของแจ้งว่าที่ดินแปลงนี้ต้องการโรงรถ 2 หลัง สำหรับนักสะสมรถ 2 คน คือเจ้าของบ้านกับเจ้าของที่ดิน ซึ่งทำธุรกิจสะสมรถเหมือนกัน แบบโรงรถจึงต้องแก้ใหม่ ส่วนตัวบ้านถือว่าลงตัวแล้ว
แบบรอบสอง: โรงรถ 2 อาคาร มีอู่ซ่อมกลางใช้ร่วมกัน
สถาปนิกเสนอรูปแบบอาคาร 3 แบบ และเลือกพัฒนาแบบที่แยกเป็นอาคารเก็บรถซ้ายและขวา คนละเจ้าของคนละฝั่ง ตรงกลางเป็นศูนย์ซ่อมที่ใช้ร่วมกัน ทางเข้ามีประตูรั้วกั้น เข้ามาจะพบศูนย์ซ่อมก่อน มีพื้นที่จอดสำรองเมื่อรถเยอะเกินจนจอดไม่พอ
ส่วนกลางมีที่พักให้ช่างผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ ไม่ต้องเช่าโรงแรม ตื่นมาก็เห็นรถ ทำงานล่วงเวลาได้ในที่เดียว ตัวบ้านฟังก์ชันเดิมทั้งหมด เปลี่ยนเฉพาะสีจากขาวเป็นโทนเข้ม ตามความชอบของเจ้าของที่อยากได้ลุคผู้ชาย
- อาคารเก็บรถ: จอดเรียงได้ 4 คัน ใส่ลิฟต์ยกรถขึ้นไปได้อีก 3 ชั้น
- ระบบดูดอากาศ: ติดท่อดูดควันไปฟอกเมื่อสตาร์ทรถ ซูเปอร์คาร์ที่จอดนานต้องสตาร์ทเป็นระยะ ถ้าไม่มีระบบนี้ต้องยกรถลงมาสตาร์ทข้างนอกแล้วเก็บเข้าใหม่
- พื้นที่กลาง: จอดรถคันใหม่ก่อนยกเข้าลิฟต์ มีโชว์รูม ห้องเก็บล้อแม็ก ที่ล้างรถ หลุมซ่อมพร้อมลิฟต์ยก และปั๊มลม
- ห้องนั่งเล่นในโรงรถ: มีมินิบาร์ เชื่อมกับสระว่ายน้ำ มีห้องน้ำ
- ผังโกดังโล่ง สลับฟังก์ชันซ้าย–ขวาได้หลายแบบ
รายละเอียดภายในโรงรถ: ห้องแอร์ ชั้นลอย และพื้น
โถงจอดรถเพดานสูงมาก ติดแอร์ทั้งโถงไม่ไหว จึงใช้การไหลเวียนอากาศให้ไม่ร้อน แล้วทำห้องนั่งเล่นปรับอากาศแยกเป็นห้อง hangout มีโต๊ะ โซฟา มินิบาร์ มองเห็นรถ พื้นห้องใช้วัสดุเดียวกับพื้นห้องนั่งเล่นในบ้าน ให้รถดูเหมือนจอดอยู่ในห้องนั่งเล่น ชั้นลอยด้านบนเก็บของเล่นของเจ้าของ เช่น เซิร์ฟบอร์ดและอุปกรณ์กีฬาเอ็กซ์ตรีม
ด้านที่ปะทะแดด สถาปนิกยื่นครีบอาคารออกมาบังแดดเพื่อลดความร้อน และให้อาคารมีคาแรกเตอร์ ประตูหน้าเป็นประตูรีโมทแบบเลื่อน ปิดแล้วลานระหว่างอาคารกลายเป็นพื้นที่ส่วนตัว รายละเอียดระบบระบายอากาศของเพดานสูงจะพัฒนาต่อในขั้นถัดไป
- ห้องสะอาด: Epoxy แบบ self-leveling เทเป็นฟิล์มหนา ทำความสะอาดง่าย ดูแลล้อรถได้ดี
- พื้นที่รับน้ำหนักมาก: floor hardener แบบพื้นโรงงาน
- เฟอร์นิเจอร์ลอยตัว เช่น โต๊ะพูล ให้เจ้าของจัดเองภายหลัง ปรับฟังก์ชันได้ง่าย
คำถามที่พบบ่อย
บ้านคนรักรถหลังนี้ค่าก่อสร้างเท่าไร
แบบรอบแรกประเมินตัวบ้าน 250 ตร.ม. ราว 6.25 ล้านบาท สระ 85 ตร.ม. อีก 2 ล้านกว่า และงานตกแต่งภายในล้านกว่าบาท ส่วนโรงรถ 2 อาคารต้องถอด BOQ แยก สถาปนิกประเมินคร่าวๆ ราว 10 ล้านบาท
โรงรถเก็บซูเปอร์คาร์ต้องมีระบบอะไรเพิ่ม
ต้องมีท่อดูดควันไปฟอกเวลาสตาร์ทรถที่จอดนาน ลิฟต์ยกรถ ปั๊มลม ที่ล้างรถ และหลุมซ่อม ถ้าไม่มีระบบดูดควันต้องยกรถออกมาสตาร์ทข้างนอกทุกครั้ง
พื้นโรงรถควรใช้วัสดุอะไร
ห้องที่ต้องสะอาดใช้ Epoxy แบบ self-leveling ทำความสะอาดง่าย ส่วนพื้นที่รับน้ำหนักมากใช้ floor hardener แบบพื้นโรงงาน
ทำไมโรงรถใช้หลังคาจั่วโถงโล่ง
เพราะยังไม่รู้ว่าอนาคตจะติดลิฟต์จอดรถกี่คันกี่ชั้น โถงสูงโล่งปรับเปลี่ยนและตกแต่งเพิ่มภายหลังได้ง่ายกว่าห้องที่ทำตายตัว
ติดแอร์ทั้งโรงรถได้ไหม
โถงใหญ่และสูงเกินจะติดแอร์ทั้งหมด จึงใช้การไหลเวียนอากาศให้ไม่ร้อน แล้วแยกห้องนั่งเล่นปรับอากาศที่มองเห็นรถไว้ในอาคาร
อัปเดตหน้างาน Laem Singh Villa พูลวิลล่าริมทะเล 560 ตร.ม. งบ 20 ล้าน
แบบบ้านพูลวิลล่า 9 หลังจริง: งบ 6–18 ล้าน ที่ดิน ผัง สระ และวัสดุ
ออกแบบพูลวิลล่าริมทะเล งบไม่เกิน 20 ล้าน: 5 ห้องนอน วิว 180 องศา
พูลวิลล่า 20 ล้าน วิวภูเขา: ออกแบบบ้านหรูกลางหุบเขาให้อยู่จริง
แบบพูลวิลล่า "มังกรสะบัดหาง" 120 ตร.วา 5 ห้องนอน 7 ห้องน้ำ สายปาร์ตี้
ลงทุนพูลวิลล่าให้เช่า: สำรวจทำเล ที่ดิน แบบ 160–240 ตร.ม. งบ 4–6 ล้าน